Das händi ist der pöse deibel, schuld an allem und an allem!

Meinen die fahrlehrer doch, dass die leute heute so große schwierigkeiten mit dem führerschein hätten, weil sie hier gehirn ständig vom händi grillen lassen.

Fahrschüler in Deutschland sind nach Einschätzung von Fahrlehrern weniger aufmerksam im Straßenverkehr als noch vor Jahren. „Der junge Mensch, der heute in die Fahrschule kommt, hat eine ganz andere Verkehrswahrnehmung als noch vor 20 Jahren – nämlich eine geringere“, sagte der Vize-Vorsitzende der Bundesvereinigung der Fahrlehrerverbände, Kurt Bartels, der Deutschen Presse-Agentur in Berlin. Er führte das auch auf die Handy-Nutzung zurück

Nun, DPA (deutsche polemik-agentur oder so ähnlich) und herr Bartels, ich sehe da aber noch eine andere ursache, und ich halte die tatsächlich mal für noch gravierender als die scheißhändis, die ich übrigens aus einer reihe von gründen auch sehr beschissen und schädlich finde.

Ich war ja… man mag es kaum glauben… auch mal klein und harmlos. Es war eine andere zeit, und damals war das fernsehen an allem schuld, was der älteren generazjon missfiel. Davor war es übrigens das lesen von schundliteratur, wenn ich dem glauben darf, was mir meine oma erzählt hat, als ich noch viel kleiner und harmloser war. Aber auch, als ich noch sehr klein war, wurde trotzdem von mir in größter selbstverständlichkeit erwartet, dass ich mich im straßenverkehr einer großstadt vernünftig bewegen konnte. Mir wurde in der beginnenden totalen automobilmachung — eine zeitlang gab es beinahe jeden tag in linden-nord einen unfall mit tatütata krankenwagen — geradezu eingebläut, dass ich links, rechts und nochmal links gucke, bevor ich über die straße gehe. Und dass ich dann nur gehe, wenn es ganz sicher frei ist. Sonst gucke ich nochmal. Bis die straße frei ist. Und wenn es kein so großer umweg ist, dass ich doch besser bei der ampel rübergehe¹. Und weia, war die limmerstraße in meiner kindheit heftig²! Es wurde von mir auch mit größter selbstverständlichkeit erwartet, dass ich zur schule und von dort wieder zurückkomme — zu fuß und mit dem nahverkehr, ich hatte einen etwas weiteren schulweg. Und ja, natürlich haben sie den weg ein paar mal mit mir gemacht, damit ich das auch bald allein hinkriege. Ich habe also schon von früh auf gelernt, auf den verkehr zu achten.

Das fehlt den elterntaxi-kindern von heute, die mit dem volxpanzer — von reklameheinis und jornalsten auch „SUV“ genannt — zur schule gekarrt werden, damit sie auch schön den schulstreik fürs klima veranstalten können. Und klar wollen die dann einen führerschein. Sie haben ja nie gelernt, sich anders zu bewegen. Dass man im verkehr auf den verkehr zu achten hat, um sich nach möglichkeit vernünftig und für andere kalkulierbar zu verhalten, woher sollen sie es auch wissen? Das mussten sie auf dem beifahrersitz nie. Da hatten sie immer zeit für fratzenbuch und finster-gram. Bis zum abitur. Während einer wie ich aus einer anderen zeit (und aus dem getto) jeden tag ein bisschen neue übung und erfahrung bekam. Und wenn sie dann doch mal zu fuß gehen, krepeln sie als wahrnehmungsbefreite senkkopfzombies durch die straßen. Gut, dass andere aufmerksam sind! Gut, dass ich auf dem fahrrad auch für menschen bremse! Weia! (Inzwischen hat diese ganze an der wurzel abgeknickte generazjon führerscheine und autos. Ich bedanke mich, wenn ich meine vorfahrt kriege. Muss ich dazu mehr sagen?)

Die scheißhändis kommen da natürlich auch noch oben drauf. Kinder, die von ihren scheißeltern jahrelang, systematisch und ohne jeden moment des geistigen luftholens zur unselbstständigkeit verkrüppelt werden, haben auch noch so ein gerät zur hand, mit dem sie ständig ihre in der form von langeweile kwälende geistige leere mit scheiße vollpumpen können. Eine ganze generazjon von influenzern lebt gar prächtig davon, in diese breit gespreizten gehirne reklame reinzuficken. Aber ich glaube, dass die erziehung zur unselbstständigkeit und passivität, die das genaue gegenteil eines denkenden und fühlenden menschen ist, einen größeren anteil an der waxenden unfähigkeit zur verkehrsbeobachtung hat… die ich selbst auch jeden tag wahrnehmen kann.

Ist natürlich nur so eine hypotese, wisst schon… und nein, das bisschen polemik über heutige eltern, die zu den größten feinden ihrer eigenen kinder geworden sind, das konnte ich mir nicht verkneifen… 😉️

¹Damals hat das noch etwas gebracht. Heute gibt es zu viele rad-, roller- und autofahrer, die eine ampel eher als unverbindliche empfehlung betrachten, so dass man selbst an einer ampel sehr aufmerksam sein muss.

²Die ist auch heute nicht ohne, aber es ist eine fußgängerzone. Mit straßenbahnen. Mit bussen. Mit radfahrern. Mit lieferverkehr. Mit taxen. Mit autofahrern, die auf das verkehrsschild scheißen. Mit verpeilten fußgängern. Mit lebhaften kindern. Mit senkkopfzombies Das hört sich schlimm an, ich weiß. Es ist auch schlimm. Aber es passiert nicht mehr so viel wie damals, als „die limma“ noch eine sehr verkehrsreiche durchgangsstraße in ein industriegebiet war.

Digitalisierung des tages

Tschirsich hat sich nach eigenen Angaben mehrere digitale Führerscheine unter verschiedenen Namen generiert, dazu noch eine ID-Karte, laut der er die Schweizer Staatsbürgerschaft besitzt. Problemlos möglich war das, weil Verimi auf ein Foto-Ident-Verfahren setzt. Nutzerinnen und Nutzer müssen nur die Vorder- und die Rückseite ihres Führerscheins fotografieren und dazu ein Selfie machen, um zu belegen, dass sie selbst die Person auf dem Dokument sind. Überprüft wird das nach Angaben von Verimi in einem »KI-gestützten Prozess«, also offenbar ohne menschliche Prüfer. Ein Abgleich mit einem Führerscheinregister findet offensichtlich auch nicht statt

[Archivversjon]

So einen einfachen häck hat man aber auch schon lange nicht mehr gesehen. Ein weiteres, tolles BRD-leuchtturmprojekt für lichtallergiker!

💡️ Da-da-digitales leuchtturmprojekt des tages 💡️

Nach Kritik von Sicherheitsexperten:
Digitaler Führerschein vorerst gestoppt

Die offizielle App der Bundesregierung für den digitalen Führerschein ist eine Woche nach dem Start schon wieder gestoppt: Nach Kritik von Nutzern und Sicherheitsexperten hat der von der Regierung beauftragte Dienstleister „Digital Enabling GmbH“ die Anwendung namens „ID Wallet“ wieder aus den App-Stores entfernt. Man gehe nun Sicherheitshinweisen nach und lege das System auf höhere Nutzlasten aus, erklärt das Unternehmen […] Viele Nutzer konnten keinen digitalen Führerschein ausstellen, was Digital Enabling mit „unerwarteten Lastspitzen“ erklärte. Im Anschluss setzte die Firma die Ausstellung des digitalen Führerscheins komplett aus, ließ die App aber noch in den Stores, wo sie überwiegend mit einem Stern bewertet wurde […] Man habe „Grund zur Annahme“, dass die Infrastruktur hinter der App und die zugrundeliegende Blockchain-Technik angreifbar sein könnten

Bwahahahaha!

„Man lege das system auf höhere nutzlasten aus“ und die security scheint auch nicht gerade höchsten standards zu entsprechen. 😂️

Bwahahahaha!

Wozu brauche ich eigentlich eine blocktschäjhn, wenn eine zentrale autorität existiert, die die informazjon über ausgestellte führerscheine hat und damit die echtheit eines digitalen führerscheinsurrogates stempel-stempel bestätigen kann? Das geht doch ganz hervorragend mit digitalen signaturen, mit denen man die ausstellung eines digitalen führerscheins durch den inhaber des privaten schlüssels jenseits jedes vernünftigen zweifels belegen könnte — und die prüfung der digitalen signatur wäre verhältnismäßig einfach und vor allem performant. (Kryptokacke ist niemals wirklich einfach! Aber digitale signaturen müssen zum glück nicht neu erfunden werden. Es gibt bewährten, ausgereiften und guten bibliotekskohd, den man einfach benutzen kann.) Dann noch hinterher eine einfache anfrage an die zentrale autorität (natürlich verschlüsselt), ob dieser führerschein eingezogen wurde, das parsen einer digital signierten antwort und fertich ist das dingens!

Warum man das nicht so macht? Ganz einfach, blocktschäjhn ist gerade hipp, aber dafür fachkenntnis und problemverständnis nicht so, und deshalb muss etwas mit blocktschäjhn gemacht werden, weil blocktschäjhn gerade voll hipp ist. Dann wird es eben da-da-digital und eine ganz teure lachnummer. Also teuer für dich und dich und mich, nicht für diesen korrupten durchfalltrinker namens Andreas Scheuer (CSU). Au mann! 🤦‍♂️️

Bwahahahaha!

Ein schöner abschied von datenautobahnminister Andreas „geldverbrenner“ Scheuer (CSU) ist das geworden: lasst uns eine da-da-digitale lösung ohne problem machen, den auftrag an eine lustig firmierende GMBH geben und das auch noch im bundesmaßstab totalverkacken! Mit kristlich-sozjalen grüßen aus dem land der bundesfunklochmeldeäpp, in dem alles nach banane schmeckt. 💶️🔥️🍌️

Möge diese blitzbirne Scheuer für immer verschwinden! Am besten aus dem ganzen kosmos, aber mindestens aus der herrschaftsausübung. Normale menschen ohne korrupzjonshintergrund werden schon für ein zehntel eines solchen lebenswerk-verkackens gefeuert und zur rechenschaft gezogen. Aber das ist BRD hier. Andy hat nicht einmal ein paar kritsche fragen von scheißjornalisten zu befürchten, und schon gar keine richtigen konsekwenzen. 🤢️

Als offizieller Nachweis der Fahrerlaubnis zum Beispiel in Polizeikontrollen kann der digitale Führerschein aus rechtlichen Gründen bislang nicht dienen

Der sinn eines „digitalen führerscheins“ auf dem scheißhändi erschließt sich mir nicht, wenn man zum autofahren weiterhin das analoge kärtchen braucht. Für wen soll das bitte welche problemlösung sein? Und für welches problem? Außer vielleicht für die digital-enabling-klitsche, die sich an dieser intellectually disabled lösung ohne problem eine bedingungslose goldene nase aus steuergeld verdient, ist dieser da-da-digitale dummfug komplett sinnbefreit. Ach, autovermietung wird als beispiel angeführt… und da kann ich nicht das kärtchen mit dem amtlichen dokument hinlegen, das ich sowieso gleich zum fahren eines gemieteten autos brauche? Kommt, das ist so an den haaren herbeigezogen, dass es in seiner unendlichen blödheit schon beim hingucken wehtut. Das ist reine geldverbrennung und nur durch korrupzjon erklärbar.

Bestanden…

Dafür, dass ich einer dieser radfahrer bin, denen immer nachgesagt wird, dass sie überhaupt keine verkehrtregeln kennen, finde ich meinen versuch, einfach mal einen teoretischen prüfungsbogen für die führerscheinklasse B zu beantworten, im ergebnis aber ganz gut gelungen. Unbedingt auch die zeit beachten, ich habe über meine dreißig fragen nicht lange nachdenken müssen.

Und ich habe nie einen führerschein gemacht. Ich hatte einfach niemals interesse am autofahren, weil ich das auto schon immer für eine scheißidee gehalten habe. Ja, schon als ganz kleiner zwerg, dessen lebenswelt im zuge der totalen automobilmachung von diesen scheißdingern kaputtgemacht wurde.

Ob meine werten mitmenschen autofahrer, manchmal von mir liebevoll „henker“ genannt, das wohl auch hinbekämen? Einige ganz sicher nicht, denn die fahren, als hätten sie ihren lappen in einer lotterie gewonnen. (Zum glück gibts nicht nur idjoten, sonst wär ich als „kanonenfutter des straßenverkehrs“ schon lange tot.) Probierts mal aus!

Wenn man in der BRD auto fährt

Wenn man in der BRD auto fährt und darauf angewiesen ist, auto fahren zu können, ist es sinnvoll, seine lizenz zum vergasen nicht dabei zu haben (und das ordnungsgeld in kauf zu nehmen) — denn sonst kann es leicht mal passieren, dass ein polizeibeamter die pappe willkürlich nach augenschein einzieht und man ein paar wochen lang nicht fahren darf. Was man aber nicht mit sich trägt, das kann mitmensch willkürpolizist nicht einziehen…